问:首汽的新能源租车怎样?有体验过Gofun的吗?

首汽的新能源租车怎样?有体验过Gofun的吗?

答:首汽的新能源租车怎样?有体验过Gofun的吗?

迷糊的孙大咪:

必然体验过!本人广告狗,外出见客户的时候不要太多~~说起来,租车还是挺方便的哈!

废话不多说,我们公司楼下正好有个首汽的租车网点。知道我看到这个的第一眼是怎么想的吗?“哎呀我去!首汽都来新能源租车了?”所谓“国企一出手,就知有没有”~你知道,租车图个方便,但也要注意安全不是?首汽怎么说也是当地的大企业,车辆的安全性总是能保障的,即便出什么问题,它们的客服体系还是相对完善的~看图,这车是不是很有feel!

首汽这个租车APP叫“Gofun出行”,谐音“够范儿”,哈哈,国企也要紧跟潮流接地气一点~整个租车流程还是很简单的,下载APP注册,上传驾驶证和身份证,还有信用卡审核之后就ok了。用车的时候,地图上会显示出你所在位置最近的租车网点,选择车辆,进行预约就行了。要注意的是,你可以提前30分钟预约,30分钟后就开始计费,当然如果你有事儿耽搁了,到时间还没过去,你可以取消。收费标准是0.8元/公里+0.1元/分钟起,现在有优惠政策,五折优惠。比我回回打车要便宜~另外他们有一点挺好,就是24小时都可以租。如果你半夜有事儿,用起来就方便多了!

Gofun租车全过程都在手机上操作,不用和人打交道(你懂的~),当然,如果有问题找客服还是可以滴。你看,这是当天我们遇到些问题,马上就有他们客服来引导我们解决问题啦!总之,我用的感觉还是不错的。而且,现在他们只是刚起步,等以后网点会遍布北京各大商圈,会更加方便。


panamera:

【这是一个让你后背发凉的贴】不邀自来,第一次在知乎上回答,还要绑定手机号。就算是提供身份证也要回答!!!

至于gofun怎么用,这里已经有过不少体验者提供详细介绍了,本人从5月初开始使用到现在20多次使用经验,经历过1元每公里涨价到1.5元每公里,享受过异地限时免费使用券,有过2次金额不少的充送(这里不说金额了,免得有人为了送点钱失去了最宝贵的东西),算是“老司机”了吧!

一直用下来给我的感觉就是方便,便宜,今天算是真正理解了所谓的便宜,因为我的命也很便宜!

晚上9点多在某停车场取了车,刚开出停车场听到噔噔噔的声音,感觉车体在颠簸,第一反应可能是轮胎没气了,此刻车已经到了马路中间,握紧方向盘把车停到路边,下车检查:左后胎瘪.

打电话联系客服,10几遍电话,终于接通,客服妹子提供了两个解决办法:

1、你自己找修理厂修,一切费用自行承担,换胎的话必须换同型号;

2、我给你叫拖车,200块拖车费,350换轮胎,其他费用再按照实际产生计算;

等等!!!

没判定谁弄坏的呢,一上来就要我承担维修???

客服妹子:你开出去了,就是你弄坏的,你承担!刚出门也不行,谁让你不检查仔细!我们维护师傅都是维护好才开放租的.

好吧,自认倒霉!心里憋屈,绝壁与我无关!

打了一圈周围十几家修理厂,最终一家肯过来修,师傅问了下情况,得知是首汽的gofun小奇瑞,直接告诉我,200包你上路!

(后来想想师傅为何如此轻车熟路?)

等待师傅过来过程中,几位热心路人提出问题:

1、这个小车没有备胎?胎坏了还要拖?

2、小伙子你看呀,俩前轮都亏着气呢!

一辆车,三个轮子都亏气,大言不惭说维护好???这是客服回复规范用语吧!

又打客服,第12遍接通,说明情况,还是给我以上两种方式解决!我说你这种方式我不接受,现在看来不是我的原因,你们的车存在安全隐患,这个你们怎么处理!

然后客服回答亮了!客服说:先生给你提供两种解决方案,然后重复了上述12.

之后争执了20多分钟,就这两句话,丝毫没有我们会仔细检查,确保其他用户人生安全,丝毫没有!!!

【总结一下,车子只要你能正常开启,开出停车场,不管是不是安全存在安全隐患,坏了就是你的,掏钱!】

设想如果我是在高速行驶情况下由于车辆问题维护不合格出了大问题,是不是还是先上来跟我要钱处理!用户的生命一点人道主义关心没有?企业赚钱没错,有安全隐患的车不确认一下去检查???这就是gofun对用户生命安全的态度?

下面是重点!

下面是重点!

下面是重点!

维护师傅把轮胎送回来了,说这个胎是人为扎的,补一下开不了多远,你找个就近的送回去吧!意味深长!

那么问题来了,这个车现在看上去没问题,实际如师傅所说开不了多远,gofun官方不会去检查维护,用户扫了码就可以上路了,所以下一个开车的是谁?他会有怎样的命运?

是你吗?朋友!

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8月10日后续

事后第二天也就是7月31日,投诉首汽租车了,投诉到各个部门,消协,车管所,北京交警等

回复等待14个工作日内会有处理!

今天8月10日

接到首汽投诉客服电话:

1、投诉我们车辆问题?发照片给我们投诉邮箱处理,我们稍后回复。

编辑邮件发送爆胎修车。

2、回复处理结果:我们给你补20块钱余额你同意吗?

当然不同意,对我造成的损失就赔偿20块钱?还是余额???问题本来就在于你首汽提供的车辆问题,我特么要是用你家车嗝屁了你给我赔余额???你们业务发展到地下了?不但是对我造成影响,你这个车(如上述问题)已经影响社会安全了,有点社会责任心的企业能做出来这事?后续的用户不要命的啊?

要求赔偿维修损失+道歉了,等后续,一会更

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电话打入:

1、你这个照片没有日期,只有图片,不能作为证据的。

WTF?你再说一遍!!!

来你跟我确认下车是不是你家车!!!

你跟我确认下车牌号是不是我用过的车牌号!!!

你调取一下我7月29日晚上4通客服电话说的是不是这个事情!!!

这是在处理事情???首汽租车你们的烂车啥样自己心里没数?门被撞烂都不维护照样放在平台和停车场出租自己心里没点数???

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16:36沟通,就不截图了

沟通给余额充值100元,爱接受不接受。

不接受!!!修车费200块现金,要求退我现金!

能要点脸么,已经承认自己提供车辆存在安全隐患了,那应该有个承认错误的态度!!赔偿现金损失+道歉。充值100余额是什么鬼!!!还充值?用你充值车前开你家烂车丧命去么!

继续投诉维权!


余俊:

关于新能源汽车市场的发展还是很猛的。当然,现阶段人们在买车的时候还是较少考虑电动汽车的,但是这也在一定程度上推动了新能源租车行业的发展。试想,在北京上海这些地方,买车要摇号,出行要限号,有辆车是非常不容易的。但是出门公交地铁挤到爆,回回打车又舍不得,所以租车就成为折中的选择。有数据显示,2009年国内乘用车租赁市场的营业收入仅为130亿元,到2014年则达到420亿元,年复合增长率高达26%。据预测,到2019年,这一市场规模将达到750亿元。

回过来说首汽。

在新能源租车领域,首汽并不是第一家。目前,市场上的新能源租车品牌有一度、绿狗、途歌、Evcard等,每一家都在打“分时租赁”的概念,产品的同质化程度其实非常高。

Gofun出行APP,是北京首汽智行科技有限公司(隶属于首汽集团)推出的一款新能源出行APP。主要通过无人值守的智能租赁方式,为用户提供分时租赁服务。Gofun出行24小时都可租车,主张充分整合用户碎片化的用车需求,为用户提供便捷、绿色、快速、经济、时尚的出行服务,力求成为行业领先品牌,打造一个全新的出行方式。Gofun网点布局主要在城市重点商圈,不过不出几年,你没准会在自己小区门口看到Gofun的标志。

需要强调的是,Gofun可能不是最先进入这个行业的,但是必将成为这一行业的领先者。在这个时代,滴滴要和快的合并,58同城要和赶集网合并,美丽说要和蘑菇街合并,所有行业都需要抱团取暖,否则就很容易被淘汰。而Gofun的国企背景注定它不会成为被淘汰者,或者说将是这一行业最终留存的少数几个胜者之一。


于明珠:

我对这个行业还是有一些了解的,分享下自己的思考,不喜勿喷哈。

随着当下环境的日益恶化和固有能源的稀缺,发展新能源汽车其实势在必行。并且随着互联网经济的繁荣,“分时租赁”与“共享经济”等以互联网为依托的资源利用模式开始出现,两者均通过互联网的信息流通来达到资源最大化利用的目的,从而在资源共享过程中获得利润。

伴随着这种现状与新生的力量,在出行方面,新能源汽车的出现已经为民众的出行注入了新鲜的血液,新能源汽车租车市场也越来越火热。

行业分析,租车市场规模以每年20%的速度递增,随着移动互联网民的快速增加,线上租车将成为租车行业的决定性增长点。目前,国内大部分租车公司都开通了网上租车预订功能,在方便客户租车的前提下也为租车公司带来了巨大的便捷和数据统计作用,从而租车公司可以设计出更贴合消费者消费习惯的租车产品。

数据统计,目前租车市场上已有以PP租车、易到用车为一类的传统车型分时租赁平台和以易卡租车、微公交、绿狗等主打新能源电动车的分时租车平台。而这些平台的创建,实实在在为消费者提供了便利,也增强了消费者的出行体验。但遗憾的是,虽然市场上有关汽车租赁服务的APP很多,但能真正抓住消费者痛点的却很少。

首汽推出的这一款名叫“Gofun”的APP,针对目前租赁企业的门店碎片化、网络化的特点,通过全自助式的租赁方式,主打“分时租赁”的理念,依靠新能源汽车的资源,可为用户提供24小时不间断的用车服务和随时随地的用车体验。并且,这款APP也将通过信息化的租赁管理系统,规范业务流程,降低用人成本,着实可以帮助传统的租赁行业实现O2O的商业模式,走出一条面向互联网的发展的新道路。

与其它APP相比,Gofun的运营模式也将真正实现“私人订制”的理念,其针对不同的用车群体分别推出了政府公用车租赁、商业模式租赁、高校工业园区租赁等用车方案,恰到好处地去满足各个群体的用车体验,在为新能源汽车的推广做出表率。再者,Gofun在预约车的功能上,也将做到真正的方便与简化,着实为消费者省去不必要的预约流程。

可以预言,在新能源汽车或将引领行业变革的战场上,Gofun将重新布局新能源汽车租赁市场。


28岁:

知乎首答。

说说厦门的吧。那天人在岛内,要回岛外,想着打车还挺贵的,又不想挤brt,想起来前阵子注册了gofun租车,送了一张1元三小时体验券。抱着尝试的心情开始找车,刚好有个点在附近,但是家里楼下小区那个停车点已经满了,选不了,我们只能被迫选择附近的还车点。走到那里,app有个寻车按钮,一按,你选的车会亮灯和发出响声。我开的是奇瑞eq。eq还是ev忘了,应该是eq吧。开车前要拍三个方位的车照片。然后就可以上车了,找到钥匙,启动,没声音的,跟烧油的汽车不同,完全没声音,挂到在右手边有一个圆形按钮,有d,r,n三档。

说说驾驶感受。起步就算你一脚油门,也是缓缓的,这个车的提速刚开始都是慢慢的提,不过最高可以开到80码,还好刹车挺灵的。过杏林大桥收费站的时候,以为要收费,结果工作人员摆摆手让我过了,我不知道其他收费站要不要收费,还是这个车过收费站都不用费用的。其他就是车窗遥控不在车门,在右手边挡位旁边,后座的在后面一点。刚开始找半天没找到。- -。总体来说,驾驶感受跟正常小汽车差不多,就是比较声音不像。

到了杏林,去朋友家坐了一会儿,启程回家,但是家里那个点的车位满了,停不进去,这是我认为目前这个租车最不方便的一点,希望之后有好的解决方案。所以我们只好选择停在另一个停车点,但是离家有点距离。还要打滴滴回去,蛋疼,强烈建议改善。去停车点的时候建议下载它建议的高德地图或百度地图。因为这两个可以帮你导到正确的停车点,因为如果你用别的导航,你明明开到那附近了,准备还车时,提示距离目的地太远,不让停。但是如果用高德或百度就可以精准的导到那个位置。然后停车,拍照,还车。

这几天发现了一个也很不方便的一点,就是没车可用。不知道是不是3月3号那天充300送300的活动,导致现在用车的人很多,车不够用,这两天想用车,楼下这个点,从早上到晚上都没有车,很是不爽。

总结,整体来说还是不错的,对于没车一族,家里楼下或者公司楼下或者常待的地方有停车点的话,出行还是很方便的,当然前提是建立在这个点有车的情况下。目前来看,价格还算优惠,奇瑞eq的话是1公里1元+1分钟0.1元,还有如果是异地还车要收6元的异地还车费(异地指两个不同的还车点,即你借车的点和还车的点不是同一个的话就算异地)。还有个不计免赔服务,如果你的驾照还没满半年,这个选项是强制要点的,10块钱,应该是一次用车吧。如果超过半年,这个选项就可以点掉,也可以选择,看自己了。

以上就是使用感受,如果用车人数增多,希望增加车辆投放数,也希望用车还车制度能更加完善,让大家用起来更加方便。也希望大家都能爱护车辆,让这个便民项目能够持久,方便别人的同时也方便自己。


施毛毛我本浪人,爱听风中诗~:揉了揉我的腰 决定抢答1.本人9月13号16点30分左右从人信武胜里B2层驾驶共享汽车(奇瑞小蚂蚁 车牌号为鄂A 59Z1T)开往洪山区城铁汤逊湖站附近停车场的过程中,于17点15分左右在三环线上白沙洲大桥通往目的地时,距离野芷湖立交出口将近100米处,车子突然方向失去控制,左前轮破损,脱离轮毂,滚离了十几米远。当即停车,拉起手刹,打开双闪,放置了竖立三角牌。并立即拨打共享汽车app提供的客服电话400-019-0808.我和同行的同学一起拨打多次,都没有人接听。通话记录显示17点17分我拨打了三次无果后,选择拨打110,警察询问了我的位置,并立即出动交警赶往事发地点。警察赶到后,查看了车况,帮我们看了有无备胎,答案是没有,车上仅有的只是一个简易的竖立警示三角牌。警察帮我们联系了拖车人员以及交通警察,做了相关笔录,在交通警察到来之后交接了相关情况,因为不在职责范围内他们就离开了。 2.交通警察一边疏通路段,一边告诉我们当时情况的危险。 (1)左前轮不同于后轮,在高架上发生爆胎,一旦侧滑、追尾、连撞等后果可想而知。 (2)当时正处于下班高峰期,车流量较大,又是繁华路段,发生二次事故的后果又由谁承担。 (3)车上没有任何胎压监测标志,没有备胎,也没有任何车辆应急工具,只有简单的三脚架。 (4)客服如果一直没有回复,那车上人员的安全都存在很大隐患。 3.在整个事件过程中,共享汽车的服务态度都让人匪夷所思。一开始是十几个电话都无人接听,从刚出事的17:17分到19:01 中途有客服只说反馈上级,但一直没有回复。18点多其中19点的两个电话只要打通了几秒钟按了救援或者投诉键,就显示呼叫失败,让人怀疑是否客服已经持回绝态度。 19点10左右客服回复说轮胎和拖车费用自理,共享汽车不承担,没有提供任何解决方法,只是让我自行处理,态度也是十分的冷漠。至到现在,客服都没有进行后续的处理。 4.出事一个多小时后,有人工客服回复,我们询问能否停止时间计费,因为计费是车辆行驶里程加上时间一起的,爆胎了肯定无法移动,但是时间计费还一直在进行,直到我们补完胎归还车辆,才停止计费。本来正常行驶情况下一个小时的费用就够了,但后续账单显示有4个小时费用,期间客服也不停止计费,也没有说反映上述情况。 5.开到修理店之后,修理人员告诉我们其他车胎的胎压也较低,出事是迟早的事,但客服告诉我们他们每天都有人检测车辆状况,那请问为什么下午4点多车子胎压就出现这种情况。如果今天不是我,换成其他用户,车速再快一点,并且没有任何保险来保障用户安全,试问这个后果谁来承担?想想都让人后怕
这是我拨打的
同行的妹子拨打的
开到修理店
最后还要我把它开到规定的地点还了 由于大部分停车场车位已满 我又绕了6公里 才把这个宝贝疙瘩放好 从此珍爱生命 远离gofun

知乎用户:卖艺的小青年:

1. 车有好有坏,这个因为损耗就不说了,正常。

2. 没人维护,空调坏了也不修

3. 客服是坨屎(哦,对不起,我侮辱了屎)


中二喷火龙善了个哉,此人很懒散,不要逼他。:今天刚刚开了一次共享汽车,说一下经过。首先,坐标西安。一开始关注的时候下载了APP,有时间就点开看看都有哪些地方有车,最开始的时候总共大概也就20辆左右吧,可是忘记哪一天了,可能是五一劳动节前后,突然投入就开始多了,大概到现在一百四五十辆?没有具体数过。然后再有一天就发现自己住的小区楼下多了一个点,所以就开始心里痒痒想着哪天试一试。正好今天下班早有时间,就约了个朋友出去溜达溜达。型号是奇瑞eQ,本来开始觉得是四人座的,过去一看是两人的,还好没有多叫人。点开APP确认用车以后,拍三个方位的车辆照片上传,然后就可以上车了。没有车钥匙,有电源按钮,先按一次,中控平板会启动,然后踩住刹车,再按一次电源启动,仪表盘亮起来,有一个绿色的"ready"显示起来就表示可以了。档位是旋钮式的,只有R,N,D三个档位。特别提醒第一次按电源以后,一定要先踩刹车再按第二次电源按钮,后边挂挡摘手刹,汽车才会动起来。可怜我第一次开自动挡,刹车没有先踩,摸索了好久才启动的,汗!系好安全带,出发了!松掉刹车以后,车辆会慢慢前进,然后踩油门,加速也还可以,一松油门速度也马上就降下来。总体来说车辆比较好控制,原谅我车开的少,开车感受方面就不多说了。计费方式打开APP就可以看到,我开了30公里,时间70多分钟,总得下来计费还比较准确。最后还车的时候要拍五张照片上传才可以。总的来说,如果就近有取车点的话,还是比较方便的,价格其实跟出租车差不多,可能是因为才投放不久吧,车辆状况也挺好的,里面座椅什么的还比较干净。就这样,本人不爱拍照,所以也没有照片给各位看官,自己找机会体验啊!

妞妞蝈蝈鱼知天易,逆天难:坐标北京,前几天在西直门凯德mall负一层看到了大篇幅的gofun广告,就手痒决定试试,年轻人总是有尝试新事物的勇气……
下载了app,把身份证和驾照上传,不到一小时便通过了审核,gofun带给我的初步印象还不错,驾龄一个月多点的小司机要上路了!
昨晚决定进行首驾,之前在网上看到了gofun各种各样的bug,心中甚是忐忑,再加上自己的驾驶技术也不是很熟练,不免有些担心。下了班以后,屌丝的我骑着摩拜,按图索骥地去找停车地点,还算顺利得找到了!大钟寺那个停车场乌怏怏停了二三十辆gofun,甚是壮观,选了一辆方便进出的,app解锁,进入车中。
车内黑乎乎的,一开始没找到车钥匙,小惊吓了一下,不知道为啥印有车牌号的钥匙扣没和钥匙栓在一起,钥匙孤零零扔在一边。这车有点不走寻常路。档是扭动的。灯的开关在转向杆上。车内还有一些故作幽默的小标语,也是萌萌哒。车内还算整洁,还有一盒抽纸供使用。捣鼓了几分钟后,总算把车开走了。
原谅我是新手,具体车怎么样我说不出来…我只知道能开成,刹车油门转向都挺灵敏的,一路上引来不少侧目,不知是这车太拉风还是我太辣鸡,哈哈
我感觉这个价格不算太便宜,可能因为我一直骑的都是摩拜吧,一路上没有遇到什么问题,也没见到一个工作人员,使用体验还挺好的。估计遇见问题就gg了,据说客服电话很难打,还有就是开车和停车地点不灵活,只能在gofun指定的位置。感谢gofun提供的练车机会,因为借别人车我真的开不了口。更新一下吧,因为长时间不用gofun,上一次体验过后就退了押金,但最近帮人搬家需要用车,又再次充了押金。这次去提车时遇到了工作人员登记身份证,还在旁边指导,应该是更正规一些了。
15天以后我又退了押金,两次退押金都很顺利,几乎都是提交申请过后一两天就退回了,不知道网上很多人说押金退不出来是怎么回事,也许是支付宝退款处理比较快?
应该是不会再用了,开车太操心了,尤其是开别人的车,不出事还好,出了事太麻烦。还有人说自己走的时候明明好好的,事后gofun说汽车轮胎坏了,让缴纳维修费用,这种哑巴亏,也是吃不起啊…

赵逸飞:

知乎首答好吗给个赞呗!重要的事情放前面!!

----------------------------分割线,不知道为什么要有-----------------------------

今天有幸体验了Gofun ,那个LOGO很有特色有没有。

看之前的评论感觉Gofun现在进步了不少,下载APP审核的慢给客服打个电话就秒过了。

然后存699就能开车了,感觉押金也不多还能退,赞!

解锁车基本就是找个近点的,里程长的,预约一下,拍三个车外面的照片就能用了,不超过1分钟。

在合肥体验的车型基本就是江淮iev6e,开始的时候显示续航里程140KM还不错,能绕合肥一圈。

内饰比较简陋,功能还挺齐全的中间还有个屏幕。基本就这样。

胜在空间大!我身高185,坐驾驶位头部还有空间,后排基本就坐不了人了,两个人出行正好。

动力也不错,毕竟电动,油门初段不太灵敏,目测是动力回收的区间,后段踩下去才有反应。上个图给你们感受一下。

还车拍左前、右前、后面、前排、后排、一共5张照片,最后交钱就可以走了,像这样

首单优惠最后30块搞定30公里。

我取车的点今天就有三个人用车,想必还是有市场的,个人看好这种模式,以后有需要还会租。相对还是方便一点比传统的租车。


叫我YC:

简单说下体验

背景:无车,12年拿的驾照,期间都没有开过车,一直到前半个月看到这个gofun的共享汽车

小区200米外的停车场看到的共享汽车,于是扫码注册提交双证审核(身份证,驾驶证),交押金(699),开门,上路。

新手上路的几个点就是一定要慢,一开始开的时候基本都是30-40的速度,这个时候是需要寻找驾驶的感觉的,即便是大半夜的晚上,车少,也最多50左右,还是在一些天桥或者偏远的马路上。

说下体验吧,因为没开过车,这玩意儿又是新能源车,感觉很带劲,开sports模式一脚油门(电门)很带劲儿。推背感比较强。前前后后一共开了十来次,200+公里,没有出任何意外。(没开这个车之前差不多都会在A站看10分钟的大芳小芳,正所谓每天10分钟,开车慢又怂)

我知道肯定很多人说没车的菜鸟会拿这种车上路去练手,不可否认,如果按照这个的收费标准(1M/0.1元,1公里1元)新手练车是非常划算的,估计也有很多新手租车出事故或者问题的,但是这些问题是必然会存在且无法避免的,所以这里不讨论。

总体来说,费用,租赁模式,都是市面上比较方便的,相较于租车租几天(租车期间需要找位置停车)而这个只需要停在指定的地点就行,还是非常方便的。

好的说完了,下面我们来说下操蛋的事情。

Gofun出行有多坑?

这里面的事我就不赘述了,我说下我遇到的事情。

17号上午来条短信说我违章了,尽快打客服处理

(关于客服,之前很多人反馈说根本打不通,我倒还好,一共就打了两次,都打通了,少数的幸存者把)

电话通了以后问了客服情况,客服把我17号所开的车的车架号和发动机编号给我了,让我自行处理

在当地找什么交警便利亭去处理,我说好的,我去查一下。

然后,查这个便利亭,我死活查不到(有武汉的可以告诉我一下,谢谢了)然后我去查车辆违章记录,尼玛用尽了一切网上平台查,楞是查不到任何的违章记录。然后我再次拨打了客服电话

客服说,你这个违章是11号的,不是17号的。

我当时

好好,11号,我说那你把11号我开的车的车架号和发动机号告诉我吧

然后顺便问了下是什么违章,大概就是在直行道右拐这样吧

然后说你这个问题我们会记录反馈,后期会有工作人员协助您去处理的。

“记录反馈?” “后期?”我顿时就感觉不妙,但是我也没说什么,心想那就先等电话吧。

然后就等了两天,因为周末,没怎么出门,没用车,也没人打电话,都快忘了这碴子事儿了

今天出门准备用车,发现

我还以为点了去看看就能继续用车了,但是显然我还是图样啊

在你有违章和没有缴纳的费用之前你都是不能用车和退押金的

然后又打客服,又是一样的说辞,记录情况,后期会有工作人员联系。

挂了电话在百度微博里搜了想 gofun 违章的关键字。

一搜吓一跳,这违章处理,时间长达1个月。

所以这个期间,你是用不了车啊,也退不了押金

贴吧,App Store的评价,都是哀声哉道的。

再就是一些遇到事情事故不能后台停止计费,事故处理完后还要按时收费

爆胎,车门打不开,车动不了,等等等等

我觉得除了上述问题,这个软件还是好用的,讲真,好用的()

我现在就是想看看,这个“后期”会有工作人员协助处理,要多后

----------以下为更新-------

在10月11号下午3点半左右的时候,我终于收到工作人员通过微信发送给我的行驶证了,也成功的缴纳的违章罚款,但是缴纳罚款的凭证是要发到邮箱进行人工审核的,所以我现在依旧是退不了钱用不了车。(后面会说如何处理罚款,希望各位老铁能少走点弯路少耽误点时间)

那么,在缴纳罚款这期间又发生了什么呢?

其实什么都没有发生,我从9月17号打客服后一直在等他们工作人员的回复,然而,什么都没有。

于是在9月29号的时候我直接上了12315互联网平台,把事情在经过说了下,具体下图

有几点是稍微夸张了一下,不过重点目的是达到了。因为第二天就立马有人给我打电话加我微信说要协助我处理这个事情,并说,关于退押金的事不需要着急,违章处理好会退成功的。我这边会持续跟进的(我打客服电话的时候只说了要处理违章没有提任何押金的事,所以听到这我就知道我的投诉起了一定作用了。)

但是!!但是!!这个电话过后,虽然加了微信,就告诉我处理流程以后(打客服,申请行驶证照片,处理违章,把处理结果发送到指定邮箱巴拉巴拉)就再也不鸟我了,怎么发消息都不回。第二天我打了一个电话过去,被告知行驶证是丢失了还是咋了,反正就是现在没有,要等。我也会持续跟进这个事情的。然后等两天就国庆了,这种单位平时做事都是这个效率,我国庆也懒得管这茬事。

10月9号节后第一天中午吃饭的时候我再次打了个电话过去,原来跟进的那个人把电话给了另外一个人,我直接问,今天我到底能不能收到行驶证的照片,得到肯定的答复后,我说行,微信你们有,直接发给我。但是操蛋的是,我等到下午4点依旧没有电话过来,我打电话过去是关机状态,回家后用家人电话打过去,对面也是一愣一愣的说事情有点复杂巴拉巴拉没有那么快,说今天下班之前肯定给我回复。我挂电话之前还特别强调了一句:我希望每次是你们主动打电话过来协助我处理这个事情,而不是每次我打电话找你们。

然后一直等到晚上8点20左右,电话来了,说我们这个行驶证遗失了,因为客户质量参差不齐啊(其实这车里压根不会放行驶证的)我们要补办啊,估计要花一个星期啊,我说一个星期是吧?行,我给你们一个星期的时间,如果一个星期以后我还是没有收到行驶证,到时候我走的就不是12315的平台去投诉你们了。

两天后,我收到了他们的行驶证。(手动摊手)

这里说一下违章处理流程吧,我的是没有按道转向导致的,2分200块。低于200元的违章都可以在网上处理的,网上办事:

其实看到张图我的内心有点崩溃,因为,网上处理违章只需要汽车的车牌以及注册登记日期的(我也是第一次处理)之前打客服电话客服把什么发动机号,什么行驶证号都报了一圈,就是没有报这个,下次你们打客服记得顺带问一下登记日期,这个有用的。

选一个自己的违章处理就行了

武汉的网上违章缴费只支持中行(为此还专门去办了张卡。。。)

再查了一下,钱一交就消了,但是就是现在还不知道那边人工审核的速度是怎么样。。。

题外话,目前武汉好像就这一家共享汽车算比较大的(有一家叫易啥的共享汽车只在汉口汉阳江汉那边,武昌洪山这边暂时没有)下半年途歌好像要进驻武汉,真的很希望多几家公司,能很好的起到竞争效果,提升一下他们的售后处理效率及方式!


Shaw热爱学习的文盲:就今天刚体验了一把,来答一下。坐标武汉,下午送一个学长毕业离校去到了汉口火车站,回学校的时候不想坐地铁,刚好前阵子也注册了gofun就想着试试。首先是停车点位的设置,在武汉这边还不算太普及,汉口站附近唯一的点在新唐万科那边,熟悉的人应该知道,那边步行过去大概还得15分钟的样子。这个应该是由于目前还在起步阶段点位比较少另外电动车充电桩这个条件导致现在还不够普及。来到地下停车场之后,很快就找到了车,但是问题马上就来了。。。开车之前他要求拍三张照片,分别是车前左,前右和车后,应该是为了确认使用之前的车况。我要用的那辆车屁股停得离墙特别近,当时也没多想就凑合拍了几张照开车了。结果刚把车开出车位,听见后面有异响,下车一看
车屁股已经完全被上一个车主给撞变形了。。。。然后赶紧给客服打电话问怎么处理,因为我这边也结束不了订单,没有报修选项。。还好客服比较给力,详细的了解了我的情况之后说帮我反馈给技术部门处理,让我锁好车等电话。然后我就和朋友在地下商场吃饭,刚点完菜来自北京的gofun公司的电话就打过来了,再次了解完情况之后很快就把我上一笔订单取消了。这里给gofun的工作人员点个赞,效率挺高的 吃完饭我和朋友就另外找了一辆车,应该也是奇瑞eq,然后就上路了。。。说说驾驶感受,我是开手动挡车比较多,但是就和我开过的两辆自动挡车来比的话(一辆04款的雅阁一辆a6l。。好像不是一个价位没什么可比性 ),这款车的动力让我有点失望。。。。起步很肉,油门踩到底(应该是电门吧2333管他呢)车也只是慢慢往前蹭,加速也比较慢。。。车子正常行驶之后动力也不是特别足,在二环上最右边车道60慢慢开,也不敢想着加速超车啥的。。。最高开到80我感觉极限了 还车的地点的话由于鲁磨路这边这个点车停满了,我只好选了离学校稍远的在八一路的另一个停车场,整个停车过程也挺顺利的,锁车之后拍五张照片,车外三张车内两张,然后就成功还车了 (ˊᗜˋ*)
总结一下:1.停车场点位设置不够,比较难找到合适的停车位,这个应该以后会慢慢改善;2.驾驶感受一般但是在城市代步足够了,毕竟你开这车也别想着飙车啥的了2333;3.价格方面比较实惠,我上面这个是用了20 块钱优惠券的结果,如果不用优惠券应该是47块钱左右,同等距离打车应该得60左右;4.车里面比较整洁,空调也挺好使,收音机也可以用;5.客服态度很好而且效率比较高,另外gofun国企的背景也让我比较看好他的发展。总体来说,虽然有点小插曲但是是一次不错的出行体验 (๑ᵒ̴̶̷͈᷄ᗨᵒ̴̶̷͈᷅)

Jeremy Pan程序猿:
看到了吧,就这几个点,还只有湖北大学有一辆,点太少,没法用!

du5307:连续租了两天的新手来做答,哈哈,昨天是自拿到驾照后第一次独立在帝都开车,今天就是第二次,分别体验了奇瑞eq和北汽的ev200.电车还是很好开的。被老司机滴了两次,有一次奇瑞,等红灯,拉手刹,挂n档,之后绿灯挂d档,放手刹,车不动,尴尬。后来想明白,还是必须脚刹换挡…整个租车就是app操作,手机可以开车锁,找车的时候可以让车发声,还车的时候可以调百度地图或者高德地图导航到还车点,技术上没问题。有一点,北汽那辆车不干净,车身脏,车里面也不干净。无人化的操作就会导致这个问题吧,靠客户自觉根本无法保持卫生,也不知道什么时候保养。总的来说,短途比打车便宜很多,如果目标地点有还车网点就更赞了。一分钟一毛钱,一公里一块钱,算总和。我觉得体验还是不错的,推荐尝试。这是第一次的账单,启动这车花了20分钟,哈哈,尴尬。半路又回宿舍拿了一次充电宝,在路边侧方停车又是10分钟。

张宇平版印刷技师、web 工程师:

其实我是来吐槽的~

说说我的奇葩经历,10月22号晚上在武汉租了gofun的车,APP显示的是车牌号鄂A10S3R的车。 我并没太注意,因为当时这种车型(奇瑞eQ)在那个停车场只有一辆!我就跑过去拍照解锁,成功开走!

到了还车的时候,APP提示我离车太远,无法还车,定睛一看,***开的是一辆尾号为C的车!

于是,各种打客服电话,客服说还不了,原因是啥呢,是另一个用户开错了鄂A10S3R的车,而他还没有停止使用,我得给他买单,这倒也算了。关键的关键,这个车后来出了个违停,罚款200,短信通知让我来付。

我就不服气了啊,这车都不是我开的!虽说我没细看车牌号,但是这个租车前拍照片的功能形同虚设啊,车牌号都认不出来?车牌识别的技术多少年前的玩意了,很早很早就在用了啊,gofun居然没有?

而且!我这个情况在22号晚上还车时,gofun就人工备了案的啊,怎么还是给我来个罚单呢。我很怀疑这款APP的技术和运维水平

给客服打电话了三次,每次都说在处理,从10.29到现在周五,俩星期过去了,没有回复。哪怕这罚金平摊也好啊,但就是不管,难道是看上了我那笔可怜的押金? 我非常失望……

看见贴吧还有用户申请退押金,申请之后半个月不见到账的,总之是不出问题还好,出了问题这家有点坑

——————————————————

更新一下,2017.11.14,Gofun客服承诺过会回复,但我今天依然没接到电话


小木先生什么都感兴趣:

只写几点感受:

1、APP注册和资质认证的过程顺利,实际租车和还车的过程比较顺畅,满意

2、实际驾驶中方向盘的转向比较生涩,刹车脚感不线性,一般

3、提速和空调出乎我的现象,相对于这么一个小车,足够用,

4、其他的细节还都不错,每次都是自己开,没顾得上细细体验

6、押金退款速度慢,相比共享单车,还有很大的进步空间


知乎用户::

Gofun 有个很滑稽的逻辑:我有两张卡A和卡B,开始我用B卡注册了帐户并用自己的身份证和驾照完成了验证,后来由于其他原因(比如B不是主卡不常用) 我希望用A卡注册一个账号,在同样提交身份证和驾照验证时会提示失败,九牛二虎之力联系上客服多次调节之后会告诉你 你的身份信息已经被验证过了,所以没法再次注册(即使你自己有不止一个手机号)。好吧那么一般人到这里想到的一个人的资料是不能注册两个账号那就把原账号的手机号更改为A号得了,按照Gofun的要求需要发邮件啊发证件啊手持拍照申请等XX天,这时候滑稽的事情来了:你第二次用来注册的手机号A卡已经注册了一个身份验证失败的账号(也就是账号创立了且占用了A卡但不能使用),所以A卡不能用作最初账号手机号的更改,亦即是陷入这么一个死循环: 在协议和使用规则未告知你手机号必须是没有用来注册gofun账号的前提下,还不能更改到你自己其他的手机号,即使新手机号上传了自己的证件和身份信息,你想解除新手机号和账号的绑定? 抱歉不行,那你怎么不早说我就不会用信号注册账号了?--无可奉告! 那么架设我B卡不用了,A卡按你们规定又不能更换账号,我是不是还得去买张C卡和D卡以便我以后继续使用gofun租车? ---那就是用户自己的事情了。。 我能怎么办我也很无奈。。。


郭圣军爱好资料收集、归类、标注、检索、统计等,最近研究社会认知:北京有100多个点,三环以内遍布,办事可以省下很多停车费。租车还车挺方便的,不过步行还是要些时间。充值660送660,相当于半价了。昨天从西南四环总部基地到东三环外闪电自行车店做Fitting,25公里,天气挺热的。因为要搭载自行车,不能坐地铁了。骑车到总部基地停车场,手机下单,通过声音找车,有10元免赔保险(1500以内免赔),6元异地还车费。BYD eq,没有后备箱,车拆了放后座,刚好放下。没要求拍照。手机导航开车,挺顺利的。车很容易驾驶,加速性能不错的。到了还车点,停车场直接开闸,找了个地停车。把自行车组好就去办事了。回程有些不顺,倒车把一辆面包剐了,轻微剐蹭。不是有免赔吗,给客服打了5个电话,没人接(国企的服务水平)。私了,给200元。单趟价格48元,折合2元/公里,不优惠的话,优势不大,距离短很不合适。采用公共停车场来作为租还车点,想法还是不错的。续航150公里以内,大部分情况下应该能满足一天的使用。北京充电桩多,充电应该不是问题。总体感觉还是不错的,自助服务,有成本优势。

白蒲公英闲聊者:

还车点太少了,非常想用但是没法用。


匿名用户::异地还车不是任何一个点都可以的吗?不是吗,为什么我下不了单

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节能补贴政策即将到期,如果政策不被延续的话,各大家电厂商的定价
没有了